Принято считать, что интерактивное 3D-обучение скоро полностью вытеснит скучные бумажные чертежи на производствах. Проекты вроде учебного комплекса для электровоза ЭП2К от 3DFAB выглядят как наглядный пример этого тренда. Разработчики оцифровали пассажирский локомотив, разбив его на детальные модули: от колесно-моторного блока до высоковольтной камеры и пневматического оборудования.
С технической стороны создание такого контента требует тяжелого геймдев-пайплайна — хард-серфейс моделирование в 3dsmax, запекание карт, текстурирование в Substance Painter и сборка логики на базе движков уровня Unreal Engine. Пользователь может вращать узлы, скрывать детали кузова и перемещаться по виртуальному машинному отделению. Но так ли нужен этот избыточный уровень детализации в реальном учебном классе депо? Зачастую подобные визуализаторы требуют мощного железа, а перегруженный интерфейс отвлекает от понимания устройства систем, превращая изучение схем в симулятор ходьбы по вагонам.
Безусловно, возможность безопасно заглянуть в работающий тяговый преобразователь имеет смысл. Правда, пока подобные тренажеры остаются скорее ресурсоемким дополнением к классической технической документации. Геймификация промышленного обучения отлично продается на презентациях, однако на практике сложной 3D-графике еще предстоит доказать, что она решает утилитарные задачи быстрее и эффективнее грамотно спроектированной плоской мнемосхемы.
Поделиться:
Стрит-культура и типографика в новой айдентике медиаагентства Us Vs Them
От Olivetti до Instagram: история развития корпоративной идентичности в книге The Elements of Brand Design